日本：六個基本港，關西：KOBE（神戶）、OSAKA（大阪）、MOJI（門司），關東：NAGOYA（名古屋）、TOKYO（東京）、YOKOHAMA（橫濱）。

KOBE（神戶）日本國際貿易港口城市、兵庫縣首府，其南京町是日本三大中國城；

OSAKA（大阪市）本州西部，是日本第二大城市，僅次于首都東京。已經逐步成為日本的經濟中心，綜合性的現代化工商業城市。在審辦2008年的奧運會時輸給了北京；

NAGOYA（名古屋），又稱中京，是日本第四大城市，是著名的國際會展中心；

TOKYO（東京）日本首都及最大城市。在500年前還是個小漁村，現在則發展成有1250萬人口的國際大都市，五大全球性國際金融中心之一、亞洲第一時尚中心。

YOKOHAMA（橫濱市）二戰時日本投降書就是在停靠在橫檳港的美國軍艦上簽署的；

MOJI（門司）在1900年時就是日本的重要港口城市了，其“河豚”在日本最有名。

航線到日本的船還是挺多的，周一，三，四，五，六，直達，航程3天，進洋線的船一般都是靠泊外港。

危險品拼箱出口流程：

危險品出口跟普通化工品不一樣，普通化工品只需提供：運輸鑒定英文版MSDS

危險品需要提供：英文版MSDS危包證

根據MSDS第十四項可以知道是幾類危險品UN多少，不是所有的危險品散貨都可以拼箱的.

危險品3類，部分4.1類，6類，8類9類是可以拼箱的，要注意的是酸和堿是不能拼在一起的，目前做危險品拼箱的大公司不多，一個危險品的柜子大多數品名控制在3-6個、并且有最小的立方數的要求，MIN2，MIN3都有，也要看船公司。

危險品訂艙一般提前十天左右，預配一般兩三天下來，就會發進倉通知單，送貨要用危險品運輸車隊，帶上周知卡，MSDS。倉庫收貨后進行裝箱，后面再做危申報，報關，上船，出提單，付款就結束了。