6月27日上午，聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司（以下簡(jiǎn)稱：聚海供應(yīng)鏈）出口物流部再次承接常平某臺(tái)資企業(yè)電機(jī)出口越南轉(zhuǎn)廠貨物海運(yùn)代理業(yè)務(wù)，這是公司越南物流專線一體化整合以來(lái)與該企業(yè)合作的第九票業(yè)務(wù)。
  本次電機(jī)出口越南作為聚海供應(yīng)鏈整合以后的優(yōu)勢(shì)，從海運(yùn)訂倉(cāng)開(kāi)始，到出口報(bào)關(guān)動(dòng)作，以及碼越南目的港清關(guān)派送都極為重視，每票相關(guān)業(yè)務(wù)公司都將其看做是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵點(diǎn)，為此公司還專門(mén)成立了工作小組。聚海供應(yīng)鏈作為專業(yè)出口海運(yùn)代理，積極發(fā)揮出口廠商與越南采購(gòu)商之間的紐帶作用，提前聯(lián)系船公司及越南代理并提供信息方面的共享，使得彼此相互熟悉。
  由于該批貨物為散貨，完全是紙箱包裝且單件比較重，稍有不慎包外裝就會(huì)破裂，海運(yùn)拼箱環(huán)節(jié)較之前作業(yè)貨種難度稍大了些，考慮到貨物安全性，給倉(cāng)庫(kù)裝卸、拼箱安排等方面帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為確保本次電機(jī)出口運(yùn)輸任務(wù)順利完成，聚海供應(yīng)鏈在出口前多次廠商溝通搬運(yùn)作業(yè)注意細(xì)節(jié)，將原本不打木托的提貨改為主動(dòng)為企業(yè)加上塑膠托盤(pán)，并和越南代理事先互通相關(guān)派送注意點(diǎn)，并制定了周密的方案。出口物流部外勤人員配合工廠倉(cāng)庫(kù)管理部門(mén)人員全程現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)，現(xiàn)場(chǎng)叉車師傅和拖車司機(jī)嚴(yán)格按照指令執(zhí)行，貨到深圳鹽田散貨倉(cāng)庫(kù)后與理貨人員緊密配合，順利完成裝柜和上船任務(wù)。
  此次“電機(jī)”裝柜出口報(bào)關(guān)及運(yùn)輸任務(wù)的順利完成得到了企業(yè)的高度認(rèn)可，奠定了與客戶深層次、長(zhǎng)久合作的良好基礎(chǔ)。聚海供應(yīng)鏈后續(xù)將密切關(guān)注該批電機(jī)抵達(dá)越南胡志明港后清關(guān)相關(guān)的動(dòng)態(tài)，積極跟蹤匯報(bào)，爭(zhēng)取越南專線物流市場(chǎng)占有率再創(chuàng)新高。