鹽田港危險(xiǎn)品出口印度海運(yùn)代理

     印度（India)是南亞次大陸最大的國家，地處亞洲的南部，與中國、孟加拉國、尼泊爾、緬甸、不丹、巴基斯坦等國相鄰，并和馬 爾代夫隔海相望。印度屬于英聯(lián)邦成員國，旅游資源和文化遺產(chǎn)豐富。

     印度港口主要包括：新德里（NEW DELHI）,孟買（MUMBAI）,加爾各答（KOLKATA）,欽奈（Chennai）,海德拉巴（Hyderabad）,班加 羅爾(BANGALORE)等 

    · 危險(xiǎn)品訂艙：

     危險(xiǎn)品訂艙流程以及需要的資料：

     1. 委托書（注明件數(shù)，凈重，毛重，收貨人，發(fā)貨人，品名等信息，危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)很多船公司是不讓修改的務(wù)必做到準(zhǔn)確）

     2. 英文版MSDS（16項(xiàng)齊全，第十四項(xiàng)是運(yùn)輸信息，要詳細(xì)，注意是英文版，中文不行）

     3. 正本危包證掃描件（找船公司訂艙的時(shí)候提供掃描件，沒有危包證用限量證明，鋼瓶證書都是可以替代的）

     4. 船公司危險(xiǎn)品申請表格。（每個(gè)船公司格式是不一樣的，但是核心內(nèi)容是差不多的）

     ·危險(xiǎn)品車隊(duì)放單提箱：

    船公司倉位下來以后，放箱公司去放設(shè)備到哪，車隊(duì)安排提箱。

     · 危險(xiǎn)品申報(bào)：

     危險(xiǎn)品申報(bào)流程做危申報(bào)需要的資料

     A,英文版M（一共有16項(xiàng)，找船公司訂艙的時(shí)候也需要提供）

     B,申報(bào)委托書（上面填好船名航程，提單號，做箱編號，中英文品名,件數(shù)，凈重，毛重，體積等信息）

     C,危包證（做危申報(bào)需要正本）

     D,裝箱單（車隊(duì)提箱以后提供）

     E,裝箱證明書（車隊(duì)提箱以后提供）

     資料準(zhǔn)備好后，申報(bào)員在海事系統(tǒng)進(jìn)行申報(bào)，申報(bào)好后，會有回執(zhí)號。

     ·危險(xiǎn)品進(jìn)港：

     看危險(xiǎn)品的類別，有的需要船邊直裝，所以一般是在船開前兩三天的樣子裝箱。

     裝箱分內(nèi)裝和到工廠裝箱兩種方式：

     1、貨主自行送貨至危險(xiǎn)品倉庫內(nèi)裝，貨主需在船開前3-4天內(nèi)，把貨物送到貨代公司指定的危險(xiǎn)品倉庫;

     2、到工廠裝箱，貨主需提前準(zhǔn)備好貨物，貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo)。如果所裝的貨物瀉漏對海洋造成污染的話，還需要貼上海洋污染標(biāo)記。

     這兩種方式都是由車隊(duì)來安排車輛去排進(jìn)港計(jì)劃，去送港的。

     ·危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)資料：

     報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)委托書，箱單，發(fā)票，申報(bào)要素申報(bào)要素是根據(jù)HS編碼來查的，同時(shí)根據(jù)HS編碼還可以查海關(guān)監(jiān)管條件，如果海關(guān)監(jiān)管條件是無，一般是不需要提供額外資料的（但是危險(xiǎn)品需要注意，如果在?；纺夸浝锩?，及時(shí)HS編碼海關(guān)監(jiān)管條件是無，出口也是需要做商檢的）有監(jiān)管條件B的還需要提供電子底賬數(shù)據(jù)號，目前在2015版危化品名錄的產(chǎn)品，也是需要提供商檢的，否則遇到查驗(yàn)，不僅要交罰款，還要補(bǔ)商檢。危險(xiǎn)品一定要等車隊(duì)通知，才可以去報(bào)關(guān)，因?yàn)閳?bào)關(guān)是有時(shí)效性的。

     · 海運(yùn)提單

     近洋的正本提單，船公司一般在船開后1-2個(gè)工作日簽出來，電放的話當(dāng)天可以出來。遠(yuǎn)洋的正本提單，一般在船開后3個(gè)工作日左右簽出來；電放提單一般在2個(gè)工作日左右出來。