9類危險品出口之鋰電池海運出口要求

鋰電池海運出口的操作流程及需要的資料,下面聚海小編給大家詳細(xì)解析一下:

鋰電池海運|鋰電池海運要求|鋰電池出口要求|鋰電池報關(guān)要求

1.1由廠家出具的鋰電池MSDS（最好是中英文兼有）

1.2 鋰電池危包證（含包裝技術(shù)說明書）；

1.3 貨物運輸條件鑒定書（根據(jù)船公司需要提供，個別遠(yuǎn)洋航線的船公司在訂艙之初都會要求提供；反之，則免。）

1.4 貨物出運委托書（收、發(fā)貨人信息、緊急聯(lián)系人信息、目的港/起運港、箱型、貨物品名、毛重、件數(shù)、尺寸/體積以及操作特殊注意事項的標(biāo)注等信息等等）

遠(yuǎn)洋航線常規(guī)至少提前10個工作日進(jìn)行艙位預(yù)訂申請，適逢重大節(jié)假日來臨還要進(jìn)行適當(dāng)延長（比如穆斯林齋戒日、西方國家的圣誕節(jié)、我國的春節(jié)或者國慶節(jié)等等穩(wěn)妥起見都需要提前 15個工作日向船公司提交訂艙申請，以最大限度確保艙位的及時供給）；相比遠(yuǎn)洋航線的操作條件，近洋航線要便捷很多，常規(guī)提前7個工作日提交訂艙申請即可 。（若是目的港有免用箱FREE DETENTION & 免堆期 FREE DEMURRAGE 都需要在訂艙之前告知訂艙代理或者相對應(yīng)的貨代公司；部分航線要求在船開后提出申請；申請條件需要和船公司提前確認(rèn)，避免被動情況出現(xiàn)。）

電池海運要求

1.電池須通過UN 38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗

2.外包裝均須貼9類危險品標(biāo)簽，標(biāo)注UN編號

3.堅固的外包裝，電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸 4.電池安裝在設(shè)備中運輸?shù)念~外要求：

設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止在包裝內(nèi)移動，包裝方式應(yīng)防止在運輸途中意外啟動

外包裝應(yīng)能夠防水，或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點已經(jīng)具備防水特性

鋰電池應(yīng)使用托盤裝載，避免搬運過程受到強烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)

鋰電池裝載集裝箱內(nèi)須進(jìn)行加固，加固方式和強度應(yīng)符合進(jìn)口國的要求

出口北美地區(qū)需在集裝箱四周規(guī)定位置粘貼9類危險品標(biāo)簽

電池運輸包裝要求它們必須依據(jù)適用的包裝說明指導(dǎo)裝在DGR危險品規(guī)則所規(guī)定的UN規(guī)格包裝里，并在包裝上完整的顯示對應(yīng)編號。符合要求的包裝，除標(biāo)有適用的正確運輸專用名稱和UN編號的標(biāo)記外，還必須貼9類危險性標(biāo)簽。

電池根據(jù)不同的劃分方法會有不同的分類。

單就國際物流運輸來講，電池基本主要根據(jù)電解液種類來劃分，比如以氫氧化鉀為電解質(zhì)的堿性電池，以硫酸水溶液為電解質(zhì)的酸性電池，以有機溶液為電解質(zhì)的鋰電池。

下面來講講不同的電池，在國際物流運輸中的規(guī)則。

鋰離子電池，危險品，9類，UN3480，這類是最常見的一種電池。

裝在設(shè)備中的鋰離子電池，9類，UN3481，比如大家買的蘋果手機就屬于這一類。

鋰金屬蓄電池、鋰金屬電池組，危險品，9類，UN3090。

裝在設(shè)備中的鋰金屬蓄電池、鋰金屬電池組，危險品，9類，UN3091。

蓄電池，酸性溶液，危險品，8類，UN2794。

蓄電池，堿性溶液，危險品，8類，UN2795。

蓄電池，密封容器，危險品，8類，UN2800。

干的蓄電池，含有固體氫氧化鉀的，危險品，8類，UN3028。堿性，和酸隔離。

鎳氫電池，9類，UN3496。

燃料電池，根據(jù)電解液和里面危險成分不同，分為很多種，有3類，UN3473，4.3類，UN3476，8類，UN3477，2.1類，UN3478和UN3479。

以燃料電池為動力的車輛或者以燃料電池為動力的發(fā)動機，危險品，9類，UN3166。

鈉電池，危險品，4.3類，UN3292。

電池供電的車輛或者供電設(shè)備，危險品，UN3171。比如常見的電動汽車，剪草機，輪椅等等。

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